반응형 현대차4 8월 3주차 회고: 중요한 것과 중요하지 않은 것 그리고 급한 것과 급하지 않은 것 구분하기 이번주는 광복절도 있고 해서 한 주가 유달리 짧았다.너무나 힐링이 되는 시간이었고, 또 오랜만에 만나는 사람들과 근황을 묻고 미래를 이야기 하던 좋은 시간이도 했다.다만, 8시간 근로 시간이 줄어들었다고 해서 지금 나에게 주어진 일과 앞으로 다가올 일들이 함께 줄어드는 것이 아니었던 것을 잠시 간과했다. 다음 날 빨간 날임에 잠시 흥분하여 전 날 약속을 잡고, 오랜만에 온전히 쉬는 날에 기뻐하며 원없이 늦잠을 자고 친구를 만나 이야기 꽃을 피웠다. 너무나 행복한 시간이었다. 그리고 행복뒤에 찾아오는 것은 더한 고통이었다.그래서 결국 금요일 밤 야근을 하고, 주말까지 일하러 출근해야 하는 상황이 왔음을...이건 누군가에게 던지는 혹은 나를 탓하는 불만이 아니다. 그저 앞으로는 내 업무 리소스를 더욱 면밀하.. 2024. 8. 18. 현대차, 택시연합회와 MOU 체결…통합 플랫폼 구축 ** 23년 기사이며, 셔클은 현재 운행 중입니다. 택시연합회와 MOU를 체결하며 신사업이 기존 레거시가 강한 산업에서 어떻게 살아남는가에 대한 인사이트를 얻을 수 있을 것 같아 가져왔다.택시와 버스 등 기존 사업자들이 이미 활동을 활발하게 하고 있으며, 시장 자체가 발전이 한정적인 곳에서는 신사업이 자리를 비집고 들어가기가 어렵다. 최근에 서비스를 개편하여 다시 운영 중인 '타다'가 대표적인데, 타다금지법이라는 대명사를 붙일 정도로 어렵다는 말을 설명할 수 있겠다. 여기에 현대자동차- 전국택시연합회와 ‘수요응답형 기반 통합 MaaS 플랫폼 및 택시 산업 발전을 위한 전략적 제휴협약(MOU)’을 체결했다는 기사를 보고 놀라웠다.나쁘게 말하면 고인물 비즈니스에서 상생 방안 마련을 한다고 해도 MOU를 체결.. 2024. 8. 14. 현대모비스 '카드형 스마트키' 출시: 이거 삼성페이 등록되면 대박날 듯 현대모비스의 카드형 스마트키 출시 기사를 보며 든 생각 이거 삼성페이 등록되나? 현대모비스가 4일 얇은 카드 형태의 버튼형 스마트키를 출시했다. 앞서 카드 스마트키가 일부 수출용 제네시스 모델에 적용된 적은 있지만, 국내 소비자용으로 출시되는 건 처음이다. 휴대성이 개선된 버튼형 카드 스마트키는 기존 스마트키와 동일한 기능을 갖췄다. 얇은 카드 형태지만 일반 스마트키처럼 버튼이 내장되면서, 차량 이용자는 버튼을 눌러 △문 여닫기 △원격 시동 △원격 주차보조 △트렁크 열기 △원격 경보음 등 기능을 수행할 수 있다. 버튼이 없는 NFC 카드키는 차량 문에 직접 접촉해야 작동하고, 문 잠금·해제, 시동걸기 등 기능이 제한적이다. 최근 스마트폰과 무선 이어폰 등 소비자가 기본으로 소지하고 다니는 물품 수가 늘어.. 2024. 4. 10. [모빌리티] SDV 전쟁① 소프트웨어 약점 인정한 현대차, 'ccOS' 성능 개선할까 본 글은 조재환 기자님의 뉴스 기사를 발췌한 내용입니다. 아래는 제가 뉴스 보며 메모한 내용이고, 자세한 내용은 뉴스 기사 본문을 확인해주세요. 2024년 자동차 업계 최대 트렌드 SDV(Software Defined Vehicle) - 현대차 그룹 2016년 10월 소프트웨어 플랫폼 개발 전략의 일환으로 ccOS를 개발(고성능 정보 처리 반도체인 ‘엔비디아 드라이브’ 탑재) ‘ccOS: 커넥티드 카 운영체제(Connected Car Operating System)’ ccOS 분류 - ccIC(Connected Car Integrated Cockpit) : 클러스터와 내비게이션이 하나의 파노라믹 디스플레이로 연결된 콕핏 -> 고급형 사양으로 분류 * 제네시스 브랜드에서만 주로 사용 * G90, GV80,.. 2024. 1. 17. 이전 1 다음 728x90 반응형
